Presented at the 3rd International Symposium on Innovative Approaches in Scientific Studies (Engineering and Natural Sciences) (ISAS2019-ENS), Ankara, Turkey, Apr 19, 2019

SETSCI Conference Proceedings, 2019, 4, Page (s): 63-66 , https://doi.org/

Published Date: 01 June 2019    | 857     8

Kurşunlu yakıtların kansorejen etkileri ve zehirleyici olması nedeniyle zamanla kullanımından vazgeçilmiştir. Böylece günümüzde kurşunsuz benzin kullanımı yaygınlaşmıştır. Sunulan çalışmada kurşunsuz benzinin içerisine; tersiyer bütil alkol ( TBA ) katılarak karışım yakıtların motor performansı ve de eksoz emisyonları üzerindeki etkileri deneysel olarak incelenmiştir. Deneyler, tam ( 1/1 ) gazda, değişken devir sayıları ve farklı sıkıştırma oranları için gerçekleştirilmiştir. Katkı maddesi olarak kullanılan tersiyer bütil alkol dört farklı hacimsel oranda (% 1, 2, 3, 4) benzine katılmıştır. Deneylerin tümü elektrikli dinamometre ile donatılmış, değişken sıkıştırma oranlı tek silindirli bir benzin motoru kullanılarak yapılmıştır. Deney sonuçlarından elde edilen döndürme momenti, efektif güç, ortalama efektif basınç, özgül yakıt tüketimi, efektif verim ve CO emisyonları değerleri farklı çalışma koşulları için incelenmiştir. Yapılan çalışmalardan elde edilen sonuçlar; TBA’ün katkı maddesi olarak katılmasının motor performansını ve eksoz emisyonlarını iyileştirici yönde etkilediğini göstermiştir. TBA’e ilişkin en iyi değerler % 2 TBA veya % 3 TBA karışım oranları için elde edilmiştir. CO emisyon değerleri TBA’ün katkı miktarı arttıkça düşüş göstermiştir. TBA için en düşük CO değerleri % 4 karışım oranında elde edilmiştir.

Keywords - Alternatif Yakıtlar, Oksijenatlar, Benzin-Alkol Karışımları, Benzin-TBA karışımları, Buji Ateşlemeli Motor Performansı

[1] O. Durgun., Motorlarda Deneysel Yöntemler, Karadeniz Teknik Üniversitesi, Mühendislik Mimarlık Fakültesi, Trabzon-1995.

[2] E. Kızıltan, ''Motor Yakıtlarına Alkol Katılmasının Motor Performansına Etkisi'', Yüksek Lisans Tezi, Karadeniz Teknik Üniversitesi, Makina Mühendisliği Anabilim Dalı, Trabzon, 1988

[3] O. Durgun, ''Yakıtlar ve Yanma Ders Notları'', Karadeniz Teknik Üniversitesi, Trabzon- (Basılmamış).

[4] H. Bayraktar, O. Durgun, ''Buji Ateşlemeli Motorlar İçin Alternatif Yakıtların Teorik Olarak Değerlendirilmesi ve Pratik Olarak Kullanılabilirliği'', Mühendis ve Makina, Haziran 2004,533

[5] Çetinkaya, S., Çelik, M. B., Buji Ateşlemeli Motorlarda Yakıt Olarak Metanol-Benzin Karışımlarının Kullanılması, 5. Yanma Sempozyumu, 1997, İstanbul, 255-266.

[6] A. Karnik, “Performance of TCP congestion control with rate feedback: TCP/ABR and rate adaptive TCP/IP,” M. Eng. thesis, Indian Institute

[7] Sezer, İ., Normal Benzine Metanol ve MTBE Katılmasının Buji Ateşlemeli Motorun Performansına ve Eksoz Emisyonlarına Etkisinin Deneysel Olarak İncelenmesi, Y. Lisans Tezi, Karadeniz Teknik Üniversitesi, Ocak 2002

[8] Durgun, O., Motorlarda Benzin - Etil Alkol - İzoproponal Karışımlarının Kullanılması, İkinci Yanma Sempozyumu, 18–20 Eylül 1989, İstanbul.

[9] Alasfour, F. N., Butanol a Single Cylinder Engine Study; Engine Performance, International Journal of Energy Research, e 21, 21-30, 1997

[10] Gasoline Anti-Knock Agents, Gasoline Aromatics Content and SI Engine Emissions, Alexandria University, SAE Technical Paper 961225, May 6-8, 1999

[11] Mohsen, M. O., Relations Ship between Gauom, M., Martin, D. W., Combustion Characteristics of Higher Alcohol-Gasoline Blends, Department of Mechanical and Aerospace Engineering, West Virginia University, USA

[12] S. Akyaz, O. Durgun, ‘‘Benzin - Tersiyer Bütil Alkol Ve Benzin –Naftalin Karişimlarinin Buji Ateşlemeli Motorun Performansina Ve Eksoz Emisyonlarina Etkisinin Deneysel İncelenmesi'', Yüksek Lisans Tezi, Karadeniz Teknik Üniversitesi, Makina Mühendisliği Anabilim Dalı, Trabzon, Ocak 2007

[13] Safgönül, B, Arslan, H. E., Ergenemen, M., Soruşbay, C., Içten Yanmalı Motorlar, İ.T.Ü Makina Fakültesi, Otomotiv Anabilim Dalı

[14] http://www.sigmaaldrich.com/catalog/search/ProductDetail/ALDRİCH/308250, 19.09.2006