{ "article_id": 1085, "public_id": "0f6bd13c-c1a8-4b0b-8e07-7aba0cdbe4c7", "internal_identifier": null, "source_identifier": "42:90", "status": "published", "type": "research_article", "title": "Donatılı Toprak Duvar (Toprakarme) İmalatında Beton Panel Yerine Atık Lastiklerin Kullanılmasının Araştırılması", "title_secondary": null, "abstract": "Tüm dünyada evsel ve endüstriyel üretim işlemlerine bağlı olarak atık maddeler üretilmektedir. Atık maddelerin miktarı her geçen gün artmaktadır. Ayrıca atık maddelerin depo edileceği alanlar azalmakta ve tekrar kullanım alanları sınırlıdır. Atık maddeler çeşitli yöntemler kullanılarak tüketilmeye çalışılmaktadır. Atık lastikler genelde yakılarak tüketilmektedir. Hurda-atık lastiklerin geri dönüşümünü sağlama ve daha çevre dostu, uygun maliyetli bir donatılı toprak duvar (toprakarme) tasarlama ihtiyacı, çalışmayı hurda-atık lastikleri toprakarme duvar yapı elemanı olarak kullanma olasılığını araştırmaya yöneltmiştir. Bu araştırmamızda; toprakarme duvar ön yüzey elemanı olarak kullanılan prekast beton panel yerine hurda-atık lastik kullanarak ekonomik bir duvar elde etmeyi amaçlamaktadır. Donatılı toprak duvar (toprakarme) yapımında hurda-atık lastikleri kullanabilmemiz için yaygın olarak kullanılan binek araç lastiklerinin fiziksel ve mekanik dayanım özellikleri üzerinde deneysel bir araştırma yapılmalı, sistemin bir bütün olarak çalışması için lastikleri birbirine bağlanma tasarımının belirlenmesi gerekir. Sonuç olarak öngördüğümüz sistemde; artan beton ve demir maliyetinden kurtulan (ekonomik), hurda- atık lastiklerin geri dönüşümünü sağlayan (temiz çevre), görünümü güzel (bitki ekilerek veya boyanarak) bir duvar sistemi elde edilecektir.", "language": "tr", "english_title": "Investigation of Using Waste Tires Instead of Concrete Panels in Reinforced Earth Wall Construction", "english_abstract": "Waste materials are generated worldwide due to domestic and industrial production processes. The amount of waste materials is increasing every day. Furthermore, the areas where waste materials can be stored are decreasing, and their reuse is limited. Various methods are used to consume waste materials. Waste tires are generally consumed by burning. The need to recycle scrap/waste tires and design a more environmentally friendly and cost-effective reinforced earth wall has led this study to investigate the possibility of using scrap/waste tires as a structural element in reinforced earth walls. In this research, we aim to obtain an economical wall by using scrap/waste tires instead of precast concrete panels, which are used as the front surface element of reinforced earth walls. To use scrap/waste tires in reinforced earth wall construction, an experimental study should be conducted on the physical and mechanical strength properties of commonly used passenger car tires, and the design of connecting the tires to each other should be determined to ensure the system functions as a whole. In conclusion, the system we envision will result in a wall system that eliminates the increasing costs of concrete and steel (economical), enables the recycling of scrap and waste tires (clean environment), and is aesthetically pleasing (by planting or painting).", "doi": null, "doi_url": null, "resource_url": "https://www.set-science.com/a/0f6bd13c-c1a8-4b0b-8e07-7aba0cdbe4c7", "pdf_url": "https://www.set-science.com/a/0f6bd13c-c1a8-4b0b-8e07-7aba0cdbe4c7/pdf", "og_image": "https://www.set-science.com/assets/img/og-card-v2.png", "authors": [ { "public_id": "a745ee43-fed7-465c-adf2-040663996da0", "given": "Hasan ", "family": "SÖYLEMEZ  ", "full": "Hasan  SÖYLEMEZ  ", "literal": null, "orcid": null, "orcid_url": null, "email": "hasansoylemez89@gmail.com", "corresponding": false, "sequence": "first", "affiliations": [ { "name": "Kastamonu Üniversitesi", "department": null, "country": null, "country_code": null, "ror": null, "ror_url": null } ] }, { "public_id": "9c3a8d97-816a-4a83-96c6-f6d75801b339", "given": "Oğuzhan Yavuz ", "family": "BAYRAKTAR  ", "full": "Oğuzhan Yavuz  BAYRAKTAR  ", "literal": null, "orcid": null, "orcid_url": null, "email": "obayraktar@kastamonu.edu.tr", "corresponding": true, "sequence": "additional", "affiliations": [ { "name": "Kastamonu Üniversitesi", "department": null, "country": null, "country_code": null, "ror": null, "ror_url": null } ] } ], "keywords": [], "translations": [ { "language": "en", "title": "Investigation of Using Waste Tires Instead of Concrete Panels in Reinforced Earth Wall Construction", "abstract": "Waste materials are generated worldwide due to domestic and industrial production processes. The amount of waste materials is increasing every day. Furthermore, the areas where waste materials can be stored are decreasing, and their reuse is limited. Various methods are used to consume waste materials. Waste tires are generally consumed by burning. The need to recycle scrap/waste tires and design a more environmentally friendly and cost-effective reinforced earth wall has led this study to investigate the possibility of using scrap/waste tires as a structural element in reinforced earth walls. In this research, we aim to obtain an economical wall by using scrap/waste tires instead of precast concrete panels, which are used as the front surface element of reinforced earth walls. To use scrap/waste tires in reinforced earth wall construction, an experimental study should be conducted on the physical and mechanical strength properties of commonly used passenger car tires, and the design of connecting the tires to each other should be determined to ensure the system functions as a whole. In conclusion, the system we envision will result in a wall system that eliminates the increasing costs of concrete and steel (economical), enables the recycling of scrap and waste tires (clean environment), and is aesthetically pleasing (by planting or painting).", "keywords": [ "Donatılı Toprak Duvar, Lastik Duvar, Polimer Şerit, Atık Lastik, Geri Dönüşüm" ] } ], "subjects": [], "subject_names": [], "published_date": "2019-06-01", "published_year": "2019", "received_date": null, "accepted_date": null, "volume": "4", "issue": null, "page_first": "486", "page_last": "488", "article_number": null, "conference": { "short_name": "ISAS2019-ENS", "full_title": "3rd International Symposium on Innovative Approaches in Scientific Studies (Engineering and Natural Sciences)", "name": "3rd International Symposium on Innovative Approaches in Scientific Studies (Engineering and Natural Sciences)", "acronym": "ISAS2019-ENS", "location": "Ankara, Türkiye", "start_date": "2019-04-19", "end_date": null, "public_id": "ed3b36e9-38cf-4aeb-a135-833c969cc89f" }, "proceedings": { "title": "3rd International Symposium on Innovative Approaches in Scientific Studies (Engineering and Natural Sciences)", "series_title": "Setsci conference indexing system", "publisher": "SET Technology", "isbn": null, "eisbn": null, "issn": "2618-6446", "eissn": null, "doi": null, "doi_prefix": null, "slug": "setsci-volume-4-2019-legacy-42", "public_id": "24d215ef-a545-4351-9725-6e9bdb167b3c", "url": "https://www.set-science.com/p/setsci-volume-4-2019-legacy-42" }, "license": { "name": "CC BY 4.0", "url": "https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/", "code": "CC-BY-4.0", "open_access": true }, "copyright": { "holder": "SET Technology", "year": "2019" }, "funding_statement": null, "funders": [], "references": [ { "order": 1, "raw": "1. M. Ilıcalı, S.Tayfur, H. Özen, İ. Sönmez, K. Eren, “Asfalt ve Uygulamaları”, İsfalt, İstanbul, 2001.\r\n\r\n2. A. Eren, “Dönüştürülen Lastikler”, Buğday Dergisi, (www.bugday.org), 2005.\r\n\r\n3. R. Siddique, T.R. Naik, “Properties of Concrete Containing Scrap-Tire Rubber-an Over View”, Waste Management, Vol.24, pp. 563-569, 2004.\r\n\r\n4. H. İbrahim, A. Wahhab, J. Hasnain, “Laboratory study of asphalt concrete durability in Jeddah”, Buildingand Environment, Vol.33, pp.219-230, 1998.\r\n\r\n5. A. Tortum, C. Celik, A.C. Aydın, “Determination of the Optimum Conditions for Tire Rubber in Asphalt Concrete”, Buildingand Environment, Vol.40, pp.1492-1504, 2005.\r\n\r\n6. Anderson, P.L.,Gladstone, R.A., Sankey, J.E., (2012). \"State of thePracticeof MSE Wall Design for Highway Structures\" Geotechnical Engineering State of the Art and Practice: Keynote Lectures from Geo Congress: Geotechnical Special Publication No.226\r\n\r\n7. Choufani, C.,Wu, P., Gagnon, G., Macintosh, M., (2011).\" A Precast Faced Mechanical Stabilized Earth Solution for a 20 Metre High Mining Crusher Wall with Various Technical and Site Challenges\" 2011Pan-Am CGS Geotechnical Conference, Canada\r\n\r\n8. Ercan, A., Kuruoğlu, Ö., Akman, M.K., (2009).\"Düzce – Akçakoca – Ereğli Yolu Km: 23+770 23+995 Dayanma Yapısı Taban Zemini İyileştirme Analizi\" Yüksel Proje\r\nUluslar arası A.Ş.Teknik Makaleler \r\n\r\n9. Han, J.,Gabr, M., (2002). ”Numerical Analysis of Geosynthetic-Reinforced and Pile-Supported Earth Platforms Over Soft Soil.” J. Geotech. Geoenviron. Eng., 128(1),44–53.\r\n\r\n10. Janbu, N., (1967).\"Settlement Calculations Based on The Tangent Modulus Concept\" Norwegian Institute of Technology, University of Trondheim, Trondhei\r\n\r\n11. A. Yüceer, O.N. Çelik, “Polimerlerin Asfalt Betonunda Kullanılması ve Atık Plastiklerin Değerlendirilmesi”, İ.M.O Dergisi, Ocak 1991, ss. 227-234.\r\n\r\n12. Y. Yıldırım, “Polymer Modified Asphalt Binders”, Construction and Building Materials, Vol.21, pp.66-72, 2005. \r\n\r\n13. F.J. Navarro, P. Partal, F. Martinez-Boza, C. Gallegos, “Thermo-rheologicalbehaviourand Storage Stability of Groundtire Rubber-Modified Bitumens”, Fuel, Vol.83,\r\npp.2041-2049, 2004. \r\n\r\n14. Y. Ruan, R.R. Davison, C.J. Glover, “Theeffect of LongTermoxidation on Therheological Properties of Polymer Modified Asphalts”, Fuel, Vol.82, pp.1763-1773, 2003. \r\n\r\n15. Long, N.T. (1996) İnşaat Mühendisliğinde Kullanılan Lastiklerin Kullanımı -Pneusol ‘Tyresoil’. 2. Uluslararası Çevre Geotekniği Kongresi Bildirileri. Osaka, Japonya, s. 809-814.\r\n\r\n16. RMA (2007) İnşaat Mühendisliği Uygulamalarında Hurda Lastik Kullanımı. Lastik Üreticileri Birliği, Washington D.C. Temmuz 2007.\r\n\r\n17. Ghani, A.N.A.,Ahmad, F. &Hamir, R. (2002) Sıkıştırılabilir Katmanların İstinat Duvarı Dolumunda Değişen Etkisi. 2. Dünya Mühendislik Kongresi Bildirileri,\r\nSelangor: (Huat vd.) UPM Press, s. 114-116. ISBN 967-960- 142-0.\r\n\r\n18. Okba, S.H., El-Died, A.S., Abdel-Wahab, M.M. ve Abdel-Hameed, M.E. (2001) Kauçuk Lastik Parçacıkları Kullanarak Betonun Performansı. Uluslararası Geri Dönüşüm ve Kullanılmış Lastiklerin Yeniden Kullanımı Sempozyumu. Dundee Üniversitesi, İngiltere. 19-20 Mart 2001 \r\n\r\n19. Abbott, G.M.P. (2001). Spor ve Oyun Alanında Yaşam Sonu Kırılmış Kauçuk Kullanımı. Uluslararası Geri Dönüşüm ve Kullanılmış Lastiklerin Yeniden Kullanımı\r\nSempozyumu. Dundee Üniversitesi, İngiltere. 19-20 Mart 2001\r\n\r\n20. Amirhanlı, S.N. (2001). Asphaltik Beton Karışımlarında Kırıntı Kauçuk Kullanımı - Güney Carolina Deneyimi. Uluslararası Geri Dönüşüm ve Kullanılmış Lastiklerin\r\nYeniden Kullanımı Sempozyumu. Dundee Üniversitesi, İngiltere. 19-20 Mart 2001 \r\n\r\n21. ASTM D4595-05. (2007). Geotekstillerin Çekme Özellikleri için Geniş Geniş Bantlı Şerit Yöntemi ile Standart Test Yöntemi. ASTM Uluslararası.\r\n\r\n22. Drescher, A. ve Newcomb, D. (1994). Parçalanmış Lastiklerin Yol Alt Tabakasında ve İstinat Duvarlarında Hafif Bir Dolgu Olarak Kullanımı İçin Tasarım Kılavuzunun\r\nGeliştirilmesi. Minnesota Ulaştırma Bakanlığı Raporu MN / RC-94/04.\r\n\r\n23. Garga, V.K. & O’Shaughnessy, V. (2000) Lastik Takviyeli Topraklama. Bölüm 1: Bir Testin Doldurulması, Performansı ve İstinat Duvarı Tasarımı. Kanada Geoteknik\r\nDergisi 37: 75-96. \r\n\r\n24. Bujang B. K. Huat, Azlan A. Aziz, LohWooi C. (2008) Hurda Lastiklerin Tropikal Artık Toprak Eğim Onarımı İçin Toprak Takviyesi Olarak Uygulanması, s. 2.\r\n\r\n25. Huat, B.B.K., Han, K.K., Loh W.C., Ali, F. & Aziz, A.A. (2006) İstinat Yapıları: Tropikal Topraklarda Tasarım ve Yapılar. University Putra Malaysia Press.", "doi": null, "title": null, "authors": null, "source": null, "year": null, "volume": null, "pages": null } ], "statements": { "acknowledgements": null, "conflict_of_interest": null, "data_availability": null, "ai_disclosure": null }, "credit": [], "history": { "published": "2019-06-01" } }