OYUKSUZ TÜP LİNEER JENERATÖRLERİN TEMEL PARMETRELERİNİN ETKİSİ VE PROTOTİP ÜRETİMİ
Abstract
Taşıtların elektrik ihtiyacı taşıtın cinsine göre her geçen gün artarak devam etmektedir. Bu ihtiyacı karşılamak taşıtlarda bulunan geleneksel elektrik üretim ve depolama yöntemi dışında egzoz ısının geri kazanımı, güneş enerjisi uygulamaları yanı sıra süspansiyon sisteminden meydana gelen salınımlarda kullanılabilir. Bu çalışmada elektrikli, hibrit veya içten yanmalı motorlara sahip araçların süspansiyon sisteminden elektrik üretmek için lineer jeneratör içeren oyuksuz tüp pasif süspansiyon sistemi tasarımı gerçekleştirilmiştir. Tasarım için sonlu elemanlar yöntemi kullanılmış. Sonuç olarak tasarımın iki boyutlu ve üç boyutlu analizleri grafiksel olarak verilmiştir. Bundan sonraki aşamada prototipin üretilmesi ve bir araca monte edilerek deneylerinin yapılması planlanmaktadır.
English-language details
THE EFFECT OF BASIC PARAMETERS AND PROTOTYPE PRODUCTION OF HOLLOW-TUBE LINEAR GENERATORS
The electricity demand of the vehicles is increasing day by day according to the type of the vehicle. In addition to the traditional electricity production and storage method in vehicles, exhaust heat recovery can be used in solar energy applications as well as in the oscillations of the suspension system. In this study, a hollow tube passive suspension system design with linear generator was used to generate electricity from the suspension system of vehicles with electric, hybrid or internal combustion engines. Finite element method is used for design. As a result, two-dimensional and three-dimensional analysis of the design is given graphically. In the next step, it is planned to produce prototypes and to assemble them in a vehicle.
Keywords
Cite this article
Güneş, H., Kunt, M. A., & Arslan, S. (2018). THE EFFECT OF BASIC PARAMETERS AND PROTOTYPE PRODUCTION OF HOLLOW-TUBE LINEAR GENERATORS. In 2nd International Symposium on Innovative Approaches in Scientific Studies (pp. 328–337). SET Technology.
Article History
- Published
- 31 Dec 2018
License
© 2018 SET Technology. This article is distributed under the terms of the CC BY 4.0.