Çalışma Değişkenlerinin Hava Solumalı, Metal Plakalı PEM Yakıt Pili Performansına Etkisi
Abstract
Enerji ihtiyacının giderek arttığı günümüzde temiz enerji kullanımı büyük önem taşımaktadır. Yakıt pili, yüksek enerji yoğunluğuna (W.h/kg) sahip hidrojeni kullanarak elektrik enerjisine dönüştürmektedir. Farklı uygulama alanları için ise farklı tipte yakıt pilleri geliştirilmiştir. Hava araçlarında ve elektrikli taşıt uygulamalarında metal plakalı PEM yakıt pilinin kullanımı yaygınlaşacaktır. Metal plakalı yakıt pillerinin daha yüksek enerji yoğunluğuna (500-2000 W.h/kg) sahip olması nedeniyle sabit kanatlı hava araçlarının uçuş süresi, elektrikli taşıtların ise menzili artmaktadır. Bu sebeple metal plakalı PEM yakıt pili performansının arttırılması üzerinde çalışmalar yapılmaktadır. Bu çalışmada hava solumalı ve hava soğutmalı metal plakalı bir PEM yakıt hücresi farklı çalışma parametrelerinde test edilmiş ve performans değerleri incelenmiştir.
English-language details
Effect of Operational Parameters on Performance of Air-breathing Metal Plates PEM Fuel Cell
Energy requirement gradually increase at the present time, so using of clean energy is capital importance. Fuel cell converts electrical energy by use of high energy density (W.h/kg) of hydrogen. Different types of fuel cell are developed for different field of applications. It will spread using of metal plates PEM fuel cell for air vehicles and electrical vehicles. Because of higher energy density (500-2000 W.h/kg) of metal plates fuel cell, fixed wing air vehicles flight time and electrical vehicle range increase. Therefore, there are many studies for improving metal plates PEM fuel cell performance. In this study, air breathing and air cooling metal plates PEM fuel cell is tested for different working parameters and obtained performance results.
Keywords
Cite this article
Emiroğlu, Ü., & Erşan, K. (2019). Effect of Operational Parameters on Performance of Air-breathing Metal Plates PEM Fuel Cell. In 3rd International Symposium on Innovative Approaches in Scientific Studies (Engineering and Natural Sciences) (pp. 297–300). SET Technology.
Article History
- Published
- 1 Jun 2019
License
© 2019 SET Technology. This article is distributed under the terms of the CC BY 4.0.